ZX-4R 売れていないのは本当？購入を迷っている方必見の情報まとめ

ZX-4Rはカワサキの人気スポーツバイクとして知られていますが、「ZX-4R 売れない」といった検索をされる方も増えています。この記事では、ZX-4Rとはどのようなバイクなのか、乗り出し価格はどれくらいか、そして具体的なデメリットやトラブルは？といった疑問に答えます。また、納期や満タンで何キロ走るかという燃費の実情、さらに2025年モデルの変更点についても詳しく解説します。加えて、予約状況や納車状況、予約時のレッドバロンでの対応についても触れ、購入を検討している方に役立つ最新情報をお届けします。この記事を通じて、ZX-4Rに関する後悔のない選択ができるようサポートします。

ZX-4R 売れていない？理由とその背景

ZX-4Rとは？

Ninja ZX-4Rは、カワサキが製造するスポーツバイクであり、400ccのエンジンを搭載したミドルクラスのバイクです。このモデルは、ZXシリーズの一環として、優れたパフォーマンスと軽量なフレームが特徴です。特に、エンジンは高回転域での力強い走りを実現しており、スポーツライディングを楽しむライダーに向けた設計となっています。また、スタイリッシュなデザインや先進的な技術が採用されており、初心者から経験者まで幅広い層に支持されています。

乗り出し価格とコスト感

ZX-4Rの乗り出し価格は、地域、販売店、モデルによって異なりますが、一般的には124万円前後（2024年9月現在）となっています。この価格には、車両本体の価格に加えて、登録費用や保険料などが含まれます。ZX-4Rは高性能なバイクであり、その性能を活かすためのカスタムパーツやアクセサリーの追加を検討する場合、さらに費用がかかる可能性があります。パフォーマンスと価格のバランスを考慮すると、ZX-4Rは非常に魅力的な選択肢ですが、燃費やメンテナンスコストも事前に考慮することが重要です。初期投資だけでなく、長期的な維持費も考慮して検討することをお勧めします。

デメリットと購入時の注意点

ZX-4Rのデメリットとして、まず挙げられるのは燃費の面です。高回転型エンジンを搭載しているため、燃費があまり良くなく、頻繁な給油が必要になる場合があります。また、スポーツ走行に適した設計のため、長時間のツーリングにはやや不向きかもしれません。さらに、購入時にはメンテナンスコストも考慮する必要があります。高性能なエンジンは、定期的な点検と適切なオイル交換が不可欠です。これらの点を理解した上で、自分のライディングスタイルに合った選択をすることが重要です。

イメージ画像（＠プレステージ・モーターバイクス）

満タンで何キロ走る？燃費の実情

ZX-4Rの燃費は、走行条件やライディングスタイルによって異なりますが、平均的にはリッターあたり15〜20キロメートル程度です。満タンで走行できる距離は、燃料タンク容量が約15リットルであるため、最大で約300キロメートル程度となります。ただし、スポーツ走行や高回転を多用する場面では燃費が悪化することがあり、200キロメートル程度で給油が必要になる場合もあります。燃費を重視するライダーは、走行スタイルの見直しや定期的なメンテナンスを心がけると良いでしょう。

イメージ画像（＠プレステージ・モーターバイクス）

トラブルや後悔の声は？

ZX-4Rに関して、トラブルや後悔の声が全くないわけではありません。主に指摘されるのは、先述の通り燃費の悪さや、スポーツバイク特有の硬めのサスペンションによる長時間走行での疲労感です。また、エンジンが高回転型であるため、低速走行時の扱いにくさを感じるユーザーもいます。さらに、一部のオーナーからは、パーツの入手性やメンテナンスコストの高さに対する不満も聞かれます。これらの点を踏まえた上で、購入を検討することが望ましいです。

こちらのページ（←クリック）に、バイクに関する商品やサービスをまとめました。
「おすすめ品」や「車種ごとの商品」なども紹介していますので、ぜひご覧ください。

※ご自身のバイクに装着可能か、確認の上ご購入ください。

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ZX-4R 売れていない？最新情報と対策

予約状況と納車状況

ZX-4Rの予約状況は、特に新型発売直後など人気が高まる時期には混雑する傾向があります。多くのバイクショップでは、数か月待ちになることが一般的であり、特にカスタムオプションを希望する場合には、さらに時間がかかることがあります。納車状況についても、各ディーラーによって異なり、希望するカラーや仕様によっては、長期の納車待ちが発生することもあります。最新の状況については、定期的にショップに確認することをお勧めします。

2025年モデルの変更点

カワサキのニンジャZX-4Rシリーズは、2025年モデルにおいていくつかの重要な変更が加えられています。主な変更点としては、カラーバリエーションの刷新が挙げられますが、これにより従来のモデルとは異なる新しいデザインが提供され、ライダーに新たな選択肢が増えています。

まず、SEモデルについてですが、従来のカラーバリエーションに代わり、新たにシルバーとブラックの組み合わせが登場しました。これにより、ZX-4Rのスタイリッシュなデザインがさらに引き立てられており、シルバーの光沢感とブラックの引き締まった印象が絶妙に調和しています。この新しいカラーは、シックでモダンな印象を持つライダーに特に人気が出ることが予想されます。

一方で、KRTエディションについても注目すべき変更が行われました。このモデルは、カワサキレーシングチーム（KRT）が世界スーパーバイク選手権（WSBK）で使用している「ZX-10RR」のグラフィックを取り入れており、イエローとブラックのアクセントが特徴的です。この配色は、レーシングマシンのスピード感とアグレッシブさを強調し、よりスポーティーな外観を実現しています。特にモータースポーツファンにとっては、このカラーリングは魅力的な選択肢となるでしょう。

全体として、2025年モデルのZX-4Rは、カラーチェンジにより一新されたデザインが最大の特徴となっており、外観の選択肢が増えたことで、ライダーが自分の個性やスタイルに合ったモデルを選びやすくなっています。このカラーチェンジは、ZX-4Rのスポーティーな魅力をさらに高める要素となっており、従来のファンだけでなく、新たなユーザー層にもアピールする内容となっています。

レッドバロンでの予約

レッドバロンは、国内最大級のバイク販売チェーンとして知られており、ZX-4Rの予約に関しても充実したサポートを提供しています。予約時には、在庫状況や納期についての詳しい説明が行われ、顧客のニーズに合わせた対応が期待できます。また、レッドバロン独自の保証サービスや、アフターサポートが充実している点も大きな魅力です。ただし、店舗によっては予約が集中し、希望の納期に間に合わない場合もあるため、早めの問い合わせが推奨されます。

最新情報と今後の展望

ZX-4Rに関する最新情報としては、今後のモデルチェンジや新しいカスタムオプションの追加が注目されています。また、メーカーからは定期的にアップデート情報が発信されており、これらをチェックすることで最新のトレンドを把握することができます。今後の展望としては、環境規制の強化に伴い、さらなる燃費向上や排ガス低減技術の導入が予想されています。ZX-4Rは、今後も進化を続けるモデルであり、バイク市場における注目度も高まっていくことでしょう。

イメージ画像（＠プレステージ・モーターバイクス）

本当に売れていないのか？

ZX-4Rが売れていないと言われている理由をまとめると、以下の点が挙げられます。

1. 価格の高さ
   ZX-4Rは高性能なスポーツバイクであるため、価格が高く設定されています。特に他のミドルクラスバイクと比較すると、購入をためらう人が多いようです。
2. 燃費の悪さ
   高回転型エンジンを搭載しているため、燃費が悪く、頻繁に給油が必要になることがあります。これが日常使いには不向きと感じられる要因になっています。
3. 取り回しの難しさ
   スポーツバイク特有の前傾姿勢や、低速での扱いにくさが、初心者や街乗りを重視するライダーには敬遠されがちです。
4. メンテナンスコスト
   高性能エンジンを維持するためのメンテナンスコストが高く、これが長期的な負担として感じられることが多いです。
5. ライバル車の存在
   同じ価格帯で他のメーカーが提供する競合車種が存在し、それらがバランスの良い性能を持っているため、ZX-4Rが選ばれにくいことがあります。
6. 納期や供給の問題
   需要に対して供給が追いついていない、または納期が長くかかることが、購入意欲を下げる一因となっていることがあります。

これらの要因が組み合わさり、ZX-4Rが思ったほど売れていないと思う人が多い要因となっています。但し、決して実売が少ないというわけではなく、一般的な感想による誤解も生じています。それらを上回る多くの魅力を持ったバイクであることは間違いありません。バイクに何を求めるのか、自分のライフスタイルやライディングスタイルと照らし合わせ、2025年モデルも視野に入れながら検討してみてはいかがでしょうか。

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※ご自身のバイクに装着可能か、確認の上ご購入ください。

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まとめ：ZX-4R 売れないのは本当？購入を迷っている方必見の情報まとめ

• ZX-4Rはカワサキが製造する400ccのスポーツバイクである
• 124万円前後の価格帯で販売されている
• 高回転型エンジンを搭載し、スポーツライディングに適している
• 燃費はリッターあたり15〜20キロメートル程度である
• 高回転エンジンのため、燃費が悪く頻繁な給油が必要である
• 長時間のツーリングにはやや不向きである
• メンテナンスコストが高く、定期的な点検が必要である
• 硬めのサスペンションにより、長時間走行での疲労感がある
• パーツの入手性やメンテナンス費用に対する不満が一部にある
• 予約状況や納期には数ヶ月待ちが発生することが多い
• 2025年モデルはカラーバリエーションが刷新された
• SEモデルには新たにシルバーとブラックが登場した
• KRTエディションはWSBK仕様のグラフィックを採用している
• レッドバロンでは充実したサポートとアフターサービスが提供されている
• ZX-4Rは競合車種との比較で売れにくいとされるが、魅力的な選択肢である

※ご自身のバイクに装着可能か、確認の上ご購入ください。