トライアンフ スピード400 乗り出し価格と評判・購入時のポイント

トライアンフ スピード400の乗り出し価格を知りたい方に向けて、この記事では詳細な情報をお届けします。2023年10月に発表されたこのモデルは、メーカー希望小売価格 ¥729,000という価格設定で、コストパフォーマンスに優れた一台です。この記事では、トライアンフ スピード 400の乗り出し価格、納車までの流れ、選べるオプション、さらには最高速や性能のレビューまでを詳しく解説します。また、ハーレーダビッドソンのX350との比較や、レッドバロンで購入するメリットについても触れています。トライアンフ スピード 400を検討している方にとって、知っておきたい情報が満載ですので、ぜひ最後までご覧ください。

※本ページに記載の価格は、2024年8月現在の価格となります。

トライアンフ スピード 400 乗り出し価格とその魅力

発売日と予約状況

トライアンフ スピード 400は、2023年10月に発表、2024年1月に発売されました。発売直後から多くの関心を集め、予約が活発に行われています。現在の予約状況では、特に人気のカラーやオプション装備が付いたモデルは早々に予約が埋まる傾向にあります。

予約方法としては、各販売店での直接予約や、トライアンフの公式ウェブサイトを通じてオンラインで予約することが可能です。カラー、パック、アクセサリーなどを選択し自分仕様のカスタマイズが可能です。オンライン予約は24時間対応しており、忙しい方にも便利な選択肢です。ただし、予約が集中する時期には納期が長くなることもあるため、購入を検討している方は早めの行動を推奨します。

乗り出し価格

トライアンフ スピード 400の価格は、2024年8月現在メーカー希望小売価格729,000円(税込)と設定されています。この価格には、バイク本体と消費税のみが含まれ、実際にバイクを乗り出すためにはさらに諸経費が必要です。諸経費には、登録費用、自賠責保険料、納車整備費用などが含まれます。そのため、最終的な乗り出し価格は80万～90万円程度が一般的な目安となります。

この価格設定は、同クラスの他のバイクと比較しても競争力があり、トライアンフ スピード 400のコストパフォーマンスの高さを示しています。ただし、購入時期や販売店によっては、キャンペーンや特別オファーが適用されることがあり、その結果として価格が変動する可能性があります。さらに、任意保険やカスタムオプションを追加する場合、全体の費用はさらに増加します。

そのため、購入を検討する際には、これらすべての費用を含めた総額を事前に把握し、予算を慎重に設定することが重要です。加えて、ディーラーによって提供される特別オファーやキャンペーンを利用することで、よりお得に購入するチャンスがあるため、最新の価格情報を常にチェックし、最適なタイミングで購入することが推奨されます。

イメージ：（＠プレステージ・モーターバイクス）

軽自動車税（種別割）

種別	排気量/定格出力	税率（年額）
原動機付自転車	排気量50cc以下または定格出力600W以下	2,000円
原動機付自転車	排気量50cc超90cc以下または定格出力600W超800W以下	2,000円
原動機付自転車	排気量90cc超125cc以下または定格出力800W超1,000W以下	2,400円
軽二輪	排気量125cc超250cc以下	3,600円
二輪小型自動車	排気量250ccを超えるもの	6,000円

自動車重量税（車検時に発生）

総排気量	税率
125cc以下	なし
125cc超～250cc以下	4,900円（新規登録時のみ）
250cc超	1,900円（登録後12年まで）
250cc超	2,300円（登録後13年～17年）
250cc超	2,500円（登録後18年以上）

バイク（250cc超）の自賠責保険料

保険期間	自賠責保険料
12ヵ月	7,010円
13ヵ月	7,150円
24ヵ月	8,760円
25ヵ月	8,910円
36ヵ月	10,490円
37ヵ月	10,630円

オプション選択肢

トライアンフ スピード 400には、多彩なオプションが用意されており、ライダーのニーズに合わせてカスタマイズが可能です。代表的なオプションには、エンジンガードなどの各種ガード類、ヘッドライトグリル、パニアケース、ウィンドスクリーンなどがあり、それぞれが快適性や安全性を向上させる役割を果たします。

例えば、積載量を確保するためのパニアケースやエンジンガードは万が一の転倒時にエンジンを保護し、バイクの損傷を最小限に抑えます。これらのオプションを追加することで、ライディング体験をより豊かにすることが可能です。

ただし、オプションの追加にはコストが伴います。自分のライディングスタイルや使用目的に合わせて、本当に必要なオプションを選ぶことが重要です。購入時には、ディーラーに相談して、最適なカスタマイズプランを立てると良いでしょう。

イメージ：（＠プレステージ・モーターバイクス）

納車までの流れ

トライアンフ スピード 400の納車までの流れは、いくつかのステップに分かれています。まず、最寄りのディーラーで希望するモデルを選定し、予約を行います。この際に納期の目安も伝えられるため、事前に確認しておくことが重要です。

次に、予約が完了すると、購入に必要な書類の準備が求められます。これには、購入契約書や自賠責保険の書類などが含まれます。書類が揃ったら、支払い手続きを進めます。支払い方法としては、一括払いのほか、ローンを組むことも可能です。

その後、ディーラーでは納車前の点検が行われ、車両が安全に走行できる状態かを確認します。点検が完了すると、納車日が決定され、最終的にバイクが購入者に引き渡されます。納車当日は、ディーラーから操作方法や初回メンテナンスのアドバイスが提供されますので、安心してバイクライフをスタートさせることができます。

最高速と性能評価

トライアンフ スピード 400は、398ccのシングルエンジンを搭載しており、最高速は約160km/hに達します。この速度は、公道での走行において十分な性能を発揮し、高速道路での長距離移動やツーリングにも適しています。また、低回転域から高回転域までスムーズな加速が可能で、ライダーにとって快適な走行体験を提供します。

性能評価においても、スピード400はその軽量な車体と高い操縦性が特に評価されています。都市部での街乗りから郊外でのツーリングまで、幅広いシーンで安定したパフォーマンスを発揮し、ライダーの期待に応えるモデルと言えるでしょう。

主要諸元：

項目	内容
エンジン、トランスミッション
タイプ	水冷単気筒DOHC4バルブ
排気量	398.15 cc
ボア	89.0 mm
ストローク	64.0 mm
圧縮比	12:1
最高出力	40 PS (29.4 kW) @ 8,000 rpm
最大トルク	37.5 Nm @ 6,500 rpm
システム	ボッシュ製電子燃料噴射、電子制御スロットル
エグゾーストシステム	ステンレス製ツインスキンヘッダーシステム、ステンレススチールサイレンサー
駆動方式	Xリングチェーン
クラッチ	湿式多板、スリップアシストクラッチ
トランスミッション	6速
シャシー
フレーム	ハイブリッドスパイン/ペリメーター、チューブラースチール、ボルトオン式リアサブフレーム
スイングアーム	両側支持、鋳造アルミニウム合金
フロントホイール	鋳造アルミニウム合金10スポーク 17 x 3インチ
リアホイール	鋳造アルミニウム合金10スポーク 17 x 4インチ
フロントタイヤ	110/70 R17
リアタイヤ	150/60 R17
フロントサスペンション	43 mm径倒立式ビッグピストンフォーク。ホイールトラベル 140 mm
リアサスペンション	ガスモノショックRSU、エクスターナルリザーバー、プリロード調整。 ホイールトラベル 130 mm
フロントブレーキ	300 mm 固定ディスク、4ピストン ラジアルキャリパー、ABS
リアブレーキ	230 mm 固定ディスク、フローティングキャリパー、ABS
インストルメントディスプレイとファンクション	アナログスピードメーター、一体型マルチファンクションLCDスクリーン
寸法、重量
ハンドルを含む横幅	814 mm
全高（ミラーを含まない）	1084 mm
シート高	790 mm
ホイールベース	1,377 mm
キャスターアングル	24.6 º
トレール	102 mm
燃料タンク容量	13 L
車体重量	170 kg
燃料消費率
CO2排出量	83.8 g/km “ユーロ 5 CO2排出量と燃料消費量のデータは、規制168/2013/ECに従って測定され、燃料消費量の数値は特定の試験条件から得られたものであり、比較のみを目的としています。実際の運転結果を反映していない可能性があります。”
サービス
サービス間隔	16,000 km/12ヶ月 （先に達した方）

こちらのページ（←クリック）に、バイクに関する商品やサービスをまとめました。
「おすすめ品」や「車種ごとの商品」なども紹介していますので、ぜひご覧ください。

※ご自身のバイクに装着可能か、確認の上ご購入ください。

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トライアンフ スピード 400 乗り出し価格の比較と選択肢

購入者レビュー

トライアンフ スピード 400を購入したライダーからのレビューでは、そのデザイン性と性能が高く評価されています。特に、スムーズな加速と軽快なハンドリングが多くのユーザーから支持されています。また、燃費の良さも好評で、日常使いやツーリングにおいて経済的に運用できる点が魅力とされています。

一方で、一部の購入者からは、シートの硬さや標準装備のタイヤに対する不満の声もあります。しかし、全体的にはコストパフォーマンスが高く、初心者からベテランライダーまで幅広い層に受け入れられているバイクです。これらのレビューを参考に、自分に合ったカスタマイズや運用方法を検討することが推奨されます。

トライアンフ スピード400とハーレーダビッドソンX350の比較

トライアンフ スピード 400とハーレーダビッドソンのX350は、どちらも普通二輪免許で乗れる海外ブランドのモデルとして注目を集めています。スピード400は、398ccの単気筒エンジンを搭載し、軽量かつ高い操作性を誇る一方、X350は、353ccのエンジンを搭載し、よりクラシックでパワフルな走りが特徴です。

価格帯に関しては、スピード400がメーカー希望小売価格729,000円(税込)、X350がメーカー希望小売価格:699,800円(税込) と、ほぼ同じ価格帯ですが、それぞれのバイクが提供する体験は異なります。スピード400は軽快なハンドリングと現代的な装備が魅力で、街乗りやツーリングに適しています。一方、X350は伝統的なハーレーダビッドソンのスタイルを維持しつつ、コンパクトなサイズで乗りやすいバイクとして設計されています。

どちらのモデルを選ぶかは、ライダーの好みや使用目的に依存します。スポーティで軽快な走りを求めるならスピード400、クラシックなデザインと力強い走りを求めるならX350が適しているでしょう。

レッドバロンで購入するメリット

トライアンフ スピード 400をレッドバロンで購入することには、いくつかのメリットがあります。まず、レッドバロンは全国に多くの店舗を展開しており、アフターサービスが充実しています。特に、購入後のメンテナンスや修理対応において、全国どの店舗でも同じ水準のサービスを受けられる点は大きな利点です。

さらに、レッドバロンでは、中古車保証やロードサービスなどの独自のサービスを提供しており、万が一のトラブルが発生した場合でも安心です。また、各店舗には経験豊富なスタッフが在籍しており、購入前の相談やアドバイスを受けることができるため、初心者の方でも安心してバイクを購入することができます。

ただし、レッドバロンでの購入は、他のディーラーと比較してサービスが充実しているため価格がやや高めになることがあります。そのため、購入時には他の販売店との比較も検討し、自分に最適な選択をすることが重要です。

価格とコストパフォーマンス

トライアンフ スピード 400は、約73万円という価格設定にもかかわらず、高いコストパフォーマンスを誇ります。400ccクラスの中でも優れた性能を持ち、特にエンジンのパワーや加速性能は、多くのライダーから高く評価されています。

また、燃費の良さもスピード400の特徴であり、リッターあたり約25kmという経済的な燃費性能を実現しています。日常の通勤やツーリングにおいて、燃料費を抑えながら快適な走行が可能です。

さらに、トライアンフのブランド力と品質を考慮すると、スピード400は価格以上の価値を提供しています。特に、初めてトライアンフを購入するライダーにとっては、このバイクが持つバランスの取れた性能とコストパフォーマンスは非常に魅力的です。

リセールバリューと将来の価格推移

トライアンフ スピード 400のリセールバリューは、他の同クラスのバイクと比較しても高い水準にあります。その理由は、トライアンフというブランドの信頼性と、スピード400自体の人気の高さにあります。中古市場でも需要が高く、購入後の価格下落が緩やかであることが期待できます。

また、適切なメンテナンスを行い、オリジナルパーツを保持しておくことで、リセールバリューをさらに高めることができます。特に、定期的な点検記録や無事故の履歴があると、将来の売却時に有利に働くでしょう。

将来の価格推移については、経済状況や新モデルの登場などが影響する可能性がありますが、スピード400の人気が続く限り、大きな価格下落は考えにくいでしょう。特に、トライアンフが提供する2年間の走行距離無制限保証や長いメンテナンスインターバルは、長期的な価値を維持する上で大きなメリットとなります。

イメージ：（＠プレステージ・モーターバイクス）

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※ご自身のバイクに装着可能か、確認の上ご購入ください。

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まとめ：トライアンフ スピード400 乗り出し価格と評判・購入時のポイント

• トライアンフ スピード 400の価格は税込約73万円
• 乗り出し価格は約80万～90万円が目安
• 2023年10月に正式発表されたモデル
• 予約はオンラインや各販売店で可能
• 人気カラーやオプションは納期に注意
• パニアケースやエンジンガードなどオプションが豊富
• 納車までの流れは予約、書類準備、支払い、点検、引き渡し
• 最高速は約160km/hに達する
• 軽快なハンドリングが魅力
• 街乗りからツーリングまで幅広く対応
• レッドバロンで購入するとアフターサービスが充実
• 燃費はリッターあたり約25kmと経済的
• リセールバリューが高く中古市場での人気も期待できる
• 価格以上のコストパフォーマンスを提供するモデル

※ご自身のバイクに装着可能か、確認の上ご購入ください。